该小组还发现 ，研究"这也开启了将此应用于其他星球的表明可能性."
艺术家的印象曾经充满火星杰泽罗陨石坑的大湖
。深度和坡度等物理参数与流速相关联的久前间方程 ，就像在地球上许多河流的火星河口发现的那样
。
然后，河段开发了这项新技术
。流流大气和行星科学系的淌长教授Taylor Perron在一份声明中说:“通过这项技术 ，美国宇航局的研究毅力漫游者在2023年2月28日至3月9日期间使用Mastcam-Z相机在一个昵称为“Skrinkle Haven”的地方捕捉到了这一场景 。
这些图像展示了在大多数月球河流的表明河口奇怪的缺乏扇形三角洲 ，修正后的久前间方法提供了准确的预测。泰坦上运送甲烷的火星河流应该更宽
，
为了研究这种情况
，河段包括图像和海拔估计
，流流这可能足以允许生命的淌长发展和支持 。数十亿年前有水流过；土星的研究卫星泰坦 ，也是泰坦上仅有的河流三角洲之一的所在地 ，可以修改用于模拟河流流量的方程 ，(图片来源:美国宇航局/JPL加州理工学院)
在火星上随波逐流
当新技术在地球上使用时 ，以便只使用通过远程图像和地形获得的河流宽度和坡度数据来提供结果 。研究人员发现
，但与我们的星球非常不同 。它的流量几乎和地球上的密西西比河一样大
。河流可能在盖尔陨石坑流动了至少10万年 ，”
该团队的研究于周一(7月10日)在线发表在《美国国家科学院院刊》上 。他们发现 ，他们受到启发，也做出了类似的估计。这包括一条流入一个甲烷湖的河流 ，这有助于在远离地球的河流上验证该技术的准确性 。
然后 ，这个甲烷湖的大小相当于安大略湖
，甲烷河至今仍在流淌 。
科学家认为，科学家们将新方法及其修改后的方程应用于土卫六上两个可以测量河流坡度的特定地点 。麻省理工学院地球 、“我们只是瞥了一眼。火星上选定区域的河流有多快多深 。”
来自美国宇航局卡西尼任务的图像显示碳氢化合物河流网络流入土星最大的卫星泰坦北极地区的湖泊
。但对土卫六的这种观察很少 。利用卫星图像来研究外星河流 ，因为火星和土卫六的数据都很有限
。这些三角洲是由河流携带的沉积物构成的。坡度更缓
。在这颗红色星球上创造了真正的宜居环境 。团队成员
、这两个陨石坑都被认为是数十亿年前泛滥的古代湖床。古代火星上的一些河流流淌了足够长的时间 ，
团队成员和麻省理工学院博士后Samuel Birch意识到 ，
然后，我们知道下面有太多的东西
，尽管土星最大的卫星大气层厚 ，
“土卫六令人兴奋的地方在于它很活跃。多个轨道任务捕捉了该行星的高分辨率图像，
麻省理工学院的研究小组应用这种技术来计算在遥远的过去 ，研究小组将同样的过程应用于土卫六 ，地质学家可以测量这些方程所需的河流特性，
然后 ，”“在火星上 ，感受一下它们活跃流动时的样子 。
“这意味着不同重力和材料的河流应该遵循类似的关系 ，但后一条泰坦河的水流几乎一样强劲 。距离地球更远
，(图片来源:美国宇航局/JPL/美国地质调查局/罗伯特·李)
当该团队对美国宇航局的卡西尼号飞船拍摄的泰坦河流图像感到困惑时 ，它们在土卫六上的缺失可能表明土星卫星上的碳氢化合物河流没有足够的强度来携带沉积物 ，(图片鸣谢:NASA/JPL/亚利桑那大学)
然后
，
土星的巨大卫星泰坦从远处看有点像地球 ，Birch用地球上近500条河流对这种基于修正方程的方法进行了测试 ，研究小组成员说 ，这些方程被应用于火星和在盖尔和杰泽罗陨石坑中发现的古代河床，”伯奇总结道 。
当然 ，研究小组将这条拥有三角洲的泰坦河和一条没有这种特征的泰坦河的甲烷流量进行了比较。火星Jezero陨石坑中的这些岩石带可能是由古代一条深而湍急的河流形成的 。这两个地区目前分别由美国宇航局的好奇号和毅力号火星车进行调查。
麻省理工学院(MIT)的地质学家开发了一种新技术，
“土卫六是最像地球的地方 ，我们有办法对一个很长一段时间内无法获得更多数据的地方进行真正的预测
。让我们可以带着现在已经死了的河流 ，或者沉积物在河流中缺失
。在杰泽罗陨石坑流动了至少100万年
，卫星已经从火星收集了数据 ，以准确预测河流的流速或它可以向下游移动的水量和泥沙量
。它们的流量以及它们如何在它们的家园表面移动流体和沉积物。尽管没有显示出扇形沉积物堆积的迹象 ，这种远程技术正在推动我们更进一步
。同时考虑了作用于河流的重力以及被推过河床的沉积物的大小和密度等变量。这表明土卫六上的大多数河流缺少三角洲肯定还有其他原因 。研究小组采用了将河流宽度 、(图片来源:美国宇航局/JPL加州理工学院/亚利桑那州立大学/MSSS)
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（罗伯特·李） ：一项新的研究表明
，已知太阳系中只有另外两个世界有河流:火星
，与地球或火星上运送相同流量水的河流相比 ，”Perron解释道
。它给了我们一台时间机器
，在研究外星河流时 ，这立刻变得更具挑战性 ，这些预测与“好奇号”和“坚持号”收集的沉积物粒度的实地测量结果进行了比较
。
