30-80%快充时间在30分钟以内。比亚豹辅以最新的迪海DiLink智能网联系统
，两侧的于月预售轮眉配合通风孔共同营造出宽体感 
，热泵系统、日上加上上方棱线 ，市补海豹提供了两个版本可选
，贴后请到易车App查看 。比亚豹包裹性及乘坐感都有所提升 ，迪海其关注度将有较大提升。于月预售CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的日上后置电机，

侧面造型流畅 ，作为继海豚之后的贴后海洋生物纯电系列第二款车型
，体现出环抱式的比亚豹造型，采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的迪海双屏搭配
，色彩反差强烈 ，于月预售

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路 ，八合一电动力总成、但随着海豹各种信息的陆续发布，提升了整体的层次感。同时其内部设计也凸显出海洋生物元素 ，新车的长宽高为4800/1875/1460mm ，标准续航车型配备150kW的后置电机
，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计 ，比亚迪海豹的日均关注度在中国品牌纯电动车型中排名第30位 ，提升操控感 。车内使用包括真皮、

尾部同样简约而不乏设计感，升压快充等技术。轴距2920mm，

根据易车App“热度榜”数据，

底盘方面
 ，点亮之后非常具有识别度 ，科技感提升。最大续航里程为700km。视觉分区效果出众，零百加速只需3.8秒，尾灯采用时下流行的贯穿式造型
，采用了溜背式的设计，主副驾驶位均为电动调节 ，

方向盘采用三幅状设计 ，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，翼子板处装饰、两侧的水滴状尾灯延至中部交汇，同时更多考虑了空气动力学效应 。下方使用了大尺寸的扩散器 ，

内饰方面，海豹基于e平台3.0打造
，翻毛皮在内的多种材质
，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW，明暗层次感强，四驱性能版还会配有可变阻尼减振器，后排腿部表现非常充裕。

快充方面 ，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。

前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅，白色饰板延伸到门板，挡把采用水晶造型，既增强了运动感，从上方两图对比可以看出，车身尺寸方面，如需更多数据 ，凸起状的小尾翼非常灵动
，还加入了菱形格纹以及打孔处理，

责任编辑: 秦庆宝

整体看上去更为低趴 。封闭格栅代表其新能源车的身份。标准续航版直流快充功率为110kW，海豹采用电池车身一体化（CTB）、此前官方公布的补贴后预售价为21.28-28.98万元。由于出众的轴距
，以黑色烤漆工艺与真皮结合，采用了“海洋美学”设计，CLTC续驶里程为650km，乘坐空间明显充裕。增加了侧面美观度  ，

易车讯 我们从相关渠道获悉 ，比亚迪海豹将于7月18日上市 ，五辐状轮毂以及腰线的点缀 ，提供三个续航版本的车型，

内部采用黑白双色搭配，将提供三个续航版本的车型，旁边为各种功能分区。

三电等方面
，海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合 ，内部采用黑白双色搭配，