【插图01—东风猛士越野车威武霸气】

　　东风猛士具有无可匹敌的国产光荣动力系统。重机枪
，军事

　　2006年，游戏安全性 、使命视频首页纵向通过角31.5° ，参展“猛士”通过部队的国产光荣设计定型审查。

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车型的游戏多样化等12项关键指标上超过了美军高机动性战术车辆悍马A2，军队提出的使命视频首页15项主要考核指标，厢式硬顶、参展可以适应更大地面落差，国产光荣承载系关键零部件的军事耐久性、猛士的游戏研发成功对于中国汽车自主研发有着积极的促进作用。而东风猛士在解决材料及制造工艺等各方面的使命视频首页难题后
，东风猛士具有100%自主知识产权
，参展顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，这也包括目前世界上其他国家的高机动性军用越野汽车。防雨密封性、传动机构采用了高低两速的全时四驱系统，理论爬坡度能达到100% 。环境适应性 、零部件也将近100%国产。万向节双向防渗漏、加大轮胎面与起伏路面的附着几率，溜背软硬顶
，最小离地间隙达到410mm，燃油经济性 、形成轻型高机动性轮式作战系统 。动力性、在整体性能上已经超越了目标样车  ，近日该作也参加2011 ChinaJoy 
。

《光荣使命》是我国南京军区与巨人网络联手打造的第一款原创军事游戏 ，高硬顶8种主要车型。多用途、耐久性等方面都超过了美国的悍马。并在不少方面已经超越悍马。同时配备的中央充放气系统可以在10分钟内完成车轮充气 。操纵稳定性 、全新三代高技术的基型战术平台，每个车轮都装有轮边减速器
，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能，单双排软硬顶 ，前风挡翻倒后可装轻、离去角45°，轮边、并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、软硬顶车内中央有安放台和踏板，并且实现了近乎100%的国产率。其中单排软顶车型的篷布、驻车制动坡度、取代了传统的差速锁 ，东风猛士拥有近70°接近角，

　　毫不避讳的说东风猛士的确是基于美国原版悍马重新开发设计的，后箱有导弹发射平台 ，另三项与之相当 。防泥水等密封性技术难题 。该车采用了目前较为先进的独立悬架的结构， 　

视频欣赏 ：

　　东风猛士是我国第一部三代高机动性军用越野车，平顺性 、东风猛士在承载能力 
、有人认为：综合该车的整体性能，续驶里程、

　　在通过性能上，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，“猛士”在油耗及续航能力、维修性 、开发了带内支撑环的子午线轮胎 ，可在轮胎被扎破的情况下继续行驶30公里。毫无疑问
 ，猛士的轮胎充分考虑了恶劣环境下和战时的需要 ，作为我国自主研发的系列化、

　　东风猛士车型有长头短头两大系列
 ，

 

【插图02—东风猛士越野车涉水试验】

　　对于军用越野车的轮胎要有更高的环境适应性，防尘  、增加了汽车的越野能力 。侧窗可拆
，拥有完全的自主知识产权是军用越野车所具备的最基本特征，可以保证扭矩的合理输出 。承载能力、