值得一提的首款世法是，能够支持混合动力或电动跑车 。电动电动

易车讯日前，汽车BT2是年问第二个电池组 。构成汽车的拉利地板。并将其连接到一个容纳电池的跑车底座上 。同时也有安装电池的专利空间
。也可以用于纯电动汽车。公布法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，首款世法BT1指的电动电动是第一个电池组，而之前法拉利表示，汽车内燃机仍然可以安装在汽车的年问前部或后部电池的后面 。该公司表示 ，拉利为乘客腾出空间 。跑车

专利

责任编辑: 朱玉翔

专利并将它们夹在底盘和车壳之间。棱柱状或袋状电池。法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。它很宽但很薄，该专利的重点是保持底盘的刚性，第一个电池组在乘客舱下面，这种设置既可以用于混合动力汽车 ，这个想法是创建一个支撑车辆的框架，一项法拉利电动跑车的专利在美国公布。形成一个完整的结构 ，由于该区域的形状，电动车型要到2025年之后才会出现。这些部件会固定在一起，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。它可以支持圆柱形、第二个电池组有足够的空间来增加高度。法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称，在乘客的后面，

在图中 ，

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计
，此外，

专利文件称，此项专利展示了法拉利的底盘设计理念 ，