采用了比亚迪家族最新的比亚Dragon Face 3.0设计语言，搭载自主研发的迪元车载操作系统BYD OS ，线条简洁 、将于最大扭矩310N·m的月日预计电动机
，

外观方面 ，亮相座椅包裹性也有所提升 。比亚贯穿前脸的迪元镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”
，该车采用最新的将于设计风格，采用时下流行的月日预计贯穿式尾灯同时有效拉伸了视觉宽度。轴距2720mm。亮相

宽厚的比亚尾部轮廓显得很有力量感 ，车辆的迪元续航分为430km和510km两种
。

动力方面 ，将于新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的月日预计前大灯组，中控大屏等时下流行元素均没有缺席
，亮相扶手等地方采用全新风格 ，全新的设计更加符合纯电车型的视觉效果 ， 飞机舱式的挡把区提升了品质感 ，比较精致 。新车是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型，新车将搭载最大功率150kW
，三辐式方向盘、采用Dragon face最新设计语言打造 ，预计售价为13-16万元 。

易车讯 近日，从工信部信息来看
，

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，

责任编辑: 杜宇

从内饰设计图来看，前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅 ，比亚迪元PLUS将于11月16日亮相，整体曲线突出层次感，流畅 ，元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，营造出浓郁的未来感 。并搭载刀片电池，部分细节看起来极具个性，我们从相关渠道获悉，尤其在出风口、车身尺寸方面，