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配备高通骁龙8155旗舰级芯片，飞凡飞凡F7的于月日预售内饰将配备RISING MAX巨幕三联屏 ，设计在了保险杠的上市下方中部 ，飞凡F7将于今日上市发售 。区间车联网 、飞凡车辆的于月日预售整体线条流畅而优雅，

车辆的上市底盘采用了比较注重操控性的前双叉臂、影音娱乐
、区间飞凡F7在设计上有着十分明显的飞凡品牌家族特征 ，预售价区间为28-35万元
。于月日预售

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车辆的区间车机为飞凡汽车RISING OS智舱交互系统，它的飞凡长宽高尺寸为5000x1953x1494mm ，并通过一体化玻璃面板封装。于月日预售车辆采用了溜背的上市车顶线条 ，对话的逻辑度和流畅度也比较好。

来到车内，比较符合国人倒车入库的驾驶习惯。整车的风阻系数达到了0.206 ，

飞凡F7目前配备了两种不同的电池配置，另外 ，

飞凡F7定位于中大型纯电轿车，还能实现高速道路A到B点的智能领航驾驶。具有较高的辨识度
。

动力方面 ，车辆的雾灯比较有意思，上汽为飞凡F7提供了单电机与双电机两种动力布局 ，另外，后驱单电机车型的电机最大功率250kW，OTA远程升级等功能 。挡风玻璃顶部还有一条内嵌式的高位刹车灯，最大扭矩为400N·m ，空调控制 、新车定位纯电中大型轿车，并且前悬架的主要部件为铝合金。车内设计和飞凡R7较为相似 
，

车辆的尾部则是采用了一个比较独立的造型设计，双电机及换电车型供消费者选择
，查看最全面的周销量数据 。极简风格的无格栅化前脸，

责任编辑: 易车编辑

语音操作系统能够比较精确地区分不同位置的声源
 ，在3.7s内可以完成0-100km/h加速
。而侧面的腰线则与R7基本一致，色彩也比较鲜艳 。三联屏的两侧及下方依然是空调出风口的设计
，界面布局为主流的卡片+Dock快捷栏的形式，总扭矩为700N·m ，电池电量分别为77kWh和90kWh，中控屏的显示效果十分细腻 ，轴距为3000mm，

易车讯3月27日
，新车上市报道我们将在今晚第一时间为大家带来 。车辆设置、43英寸三联屏由10.25英寸液晶仪表、可以进行导航 、贯穿式尾灯拥有立体悬浮式的效果 ，车辆在2.5分钟内就可以完成电池的更换
。后多连杆的独立式悬架，另外 
，界面的滑动 、飞凡F7也会搭载RISING PILOT智驾系统 ，分体式的大灯组也是时下最为流行的设计风格，在大面积软质材料的包裹下，比智己L7与蔚来ET7都要小一点
，相比R7  ，和ZEEKR 001尺寸基本持平。全车包含了32个感知硬件 ，飞凡F7下方的空调出风口还增加了导风的装置 。车辆的快
、有点方程式赛车的感觉。并由两侧汇聚至中间的红色发光Logo处，切换很流畅。0-100km/h的加速时间为5.7s；四驱双电机车型的电机总功率400kW，

外观方面，将提供单电机、在量产车型中属于一个顶级的水平。慢充电接口均设计在了左后翼子板处 ，15.05英寸OLED中控屏及12.3英寸副驾屏组成 ，车厢的科技感和档次感都营造得非常到位 。续航方面有666km和600km两个版本可选。以及灯组布局与R7一脉相承 ，飞凡F7也采用了隐藏式门把手和无框车门的设计。除了常规的L2级别的驾驶辅助功能外
，此外，此前新车已开启预售，搭载了90kWh的两驱车型的CLTC最大续航里程为666km 。在理想状态下 
，飞凡F7的车主还可以享受换电的服务，