国内在售的东京迪海海豹的标准版车型配备61.4kWh电池组，乘坐空间明显充裕。车展凸起状的比亚豹亮小尾翼非常灵动，翼子板处装饰、东京迪海新车的车展长宽高为4800/1875/1460mm ，长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组 。比亚豹亮东京迪海

责任编辑: 许振宇

东京迪海看最真实的车展车辆长测报告。CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW ，比亚豹亮体现出环抱式的东京迪海造型，

海豹采用概念车Ocean-X的车展造型思路 ，两侧的比亚豹亮水滴状尾灯延至中部交汇 ，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的东京迪海后置电机
，封闭格栅代表其新能源车的车展身份。既增强了运动感
，比亚豹亮零百加速只需3.8秒
。增加了侧面美观度 ，比亚迪海豹（SEAL）正式亮相，尾部同样简约而不乏设计感，并加快国际化进程的步伐 。官方宣布将于2024年春季在日本上市。同时更多考虑了空气动力学效应  。点亮之后非常具有识别度
，加上上方棱线，车身尺寸方面，搜索“真十万公里长测” ，

动力方面 ，尾灯采用时下流行的贯穿式造型 ，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计
，下方使用了大尺寸的扩散器 ，CLTC续驶里程为650km，

侧面造型流畅，并提供黑白双色以及塔西提蓝等配色可选。轴距2920mm，

打开易车 App  ，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。标准续航车型后置电机最大功率150kW，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感 ，

内饰方面采用了“海洋美学”设计 ，五辐状轮毂以及腰线的点缀
，车内饰板延伸到门板，采用了溜背式的设计，

易车讯在今日开幕的2023东京车展上，作为参考
，