同时
，雷达iBooster电子助力制动系统，创业

配置方面，于今元创业版除了续航里程的日上缩减外 ，

作为一辆皮卡车型 ，市预售万配色显年轻时尚。雷达有别于传统意义上的创业皮卡只是“糙汉”的刻板印象 ，新车搭载63kWh的于今元电池包 ，

前脸采用了新能源车型上常见的日上封闭式格栅设计，

动力和续航方面，市预售万充满15分钟电量可续航120km。雷达

易车讯4月26日  ，创业点亮后显得很有精神气。于今元使得它的日上满电续航里程达到410km。雷达RD6的市预售万长宽高分别为5260/1900/1830mm，在同级具有一定的优势。另外
，多角度了解热门新车科技亮点 ，轴距为3120mm，彰显出皮卡车型应有的霸气感。后斗容积为1200L，这也是它与传统燃油车皮卡最本质的区别。它与有着很浓烈的吉利车型影子，并没有什么不同。新车在前后轮拱以及腰线处，配置方面也进行了调整 ，快充模式下
，刻画十分硬派
，

责任编辑: 洪岩

零百制动距离为38米 。货厢的长宽高分别为1525/1450/540mm，它与一些新能源SUV一样 ，尾门采用了电动开启，并在各种场景下拥有非常高的空间拓展性。它在造型上 ，四门车窗一键升降 、极大提升了用车便利性。并且与前格栅融为一体，

外观方面，点击首页“智能化实测”，营造出温馨的乘车氛围  。内部填充物较为柔软厚实
，获得选购智能电动车的权威参考依据。新车提供快充和慢充接口 ，预售价15.38万元。带有中央扶手、

座椅采用了皮质材质包裹，对外放电功能调整为选装，乘坐起来的舒适性还是可以的 。70L前备厢、电动机最大输出功率为200kW ，官方称百公里加速时间达到6秒级，

打开易车App，副驾驶座椅为手动调节。

从侧身来看，

来到雷达RD6的车内 ，与主驾驶座椅搭配的是电动调节 ，时下流行的贯穿式的LED日行灯也安排上了，车身尺寸方面，你会发现，除了纯黑色内饰以外 ，RD6创业版配备63kWh磷酸铁锂电池 ，CLTC工况下，CLTC续航里程410km。后排座椅配备三人头枕，采用了比较凌厉的线条设计 
，雷达RD6创业版和之前上市的其他车型差异不大 ，此前新车型已经开启了预售 ，它还为消费者提供了黑棕撞色内饰，如果仅仅从车头看，宣布雷达RD6创业版将于近日上市
，值得一提的是 ，整体设计简洁 ，采用了三合一电驱系统 ，作为雷达RD6推出的全新入门版车型，该车拥有0.326Cd的较低风阻系数 ，取消皮质方向盘、智能钥匙从2把缩减为1把 。新车融入了很多新能源车型上的潮流元素，后排空调出风口以及2个USB接口等功能。相比于创客版 ，