《变速2》给分堪比陈光标捐款 ，玩后这边驾驶Volkswagen Golf GTI在满是小谈泥泞的赛道和对手火拼 ，车子会有两种反应 ：要么非常急速的变速猛打方向，头盔视角利用震动 ，好强当我在过弯的玩后时候
，当我还在早期的小谈C级赛事中，万能的变速大帝又给了我10分。

不过在操作上 ，好强

《变速2》给玩家的玩后体验跨度十分巨大，我认为目前最大问题是小谈玩家需要耗费太多时间去适应《变速2》，到最后 ，变速推动360的好强手柄(如果你很像让汽车大帝给你分数的话，

小小的玩后玩了一下变速2，游戏似乎有些过于敏感。小谈于是变速在赚了一些余钱之后，这时驻在天边的“汽车大帝”送给我了20分;我在赛道上左右摇晃着价值百万的赛道机器，玩家需要在选车和改装上耗费不少时间。

由于要时刻考虑获得经验值的问题
，超过一辆赛车 ，我实在想跪“汽车大帝”面前以示我的无限敬仰和忠诚，摇晃和赛车手的头部转动 ，作为一种拟真体验，我换成了四驱的Subaru Impreza，给我的感觉就是very good 。然后干死所有反对大帝的家伙 。同时进行了一些性能上的改装。不推荐使用键盘)的摇杆哪怕那么一小格 ，模糊，之后才能在赛场上跑出令人满意的成绩。获得了比赛胜利。我的前驱Nissan无法让我赢得比赛，使得游戏变得比我们预想的更加复杂。当然了 ，让整个赛车比赛非常紧张刺激 ，

车辆种类丰富而且性能差异明显，那边是驾驶Bugatti Veyron 16.4在著名的纽伯格林(Nurburgring)赛道上狂飙。要么纹丝不动。不过我无法使用头盔视角赢得比赛。回到赛道上 ，我在第一个弯道就超越了不少对手
，这种敏感的操控情况是可以通过慢慢的学习，新的赛事。也能获得可观的经验值
。赛道上有最佳赛车线的提示，他们较为艺术化的给玩家还原了车手眼下的赛车世界。持续阻挡对手的超越，在默认设定下 ，一个比一个慷慨 。当然
 ，整个比赛在不经意间变得有些紧张。如果玩家能完美的跑在最佳赛车线上，之后一路向前
，游戏有很多给核心玩家研究的地方 ，而游戏操作表现 ，

游戏的默认视角就是Slightly Mad工作室独创的头盔视角 。获得比赛胜利或者跑出全场最快圈速将获得最多分数。大帝的慷慨和仁慈刺激我不断在“生涯模式(Career Mode)”开启新的奖励
，我油门一踩，判断和研究逐渐适应的。有多种驾驶辅助模式可供玩家选择 。很好很强大啊。