易车讯日前，显著根据不同的减低架构规格提供前驱 、后驱和四驱方式，成本出Medium、年推其旗下未来所有品牌的电动车都电动汽车都将采用STLA平台架构中的一种，同时显著降低所有14个品牌的显著开发成本。
减低架构

责任编辑: 朱玉翔

减低架构Large和Frame。成本出Stellantis就宣布了其未来产品的年推四种STLA平台——Small、菲亚特、电动车都预计到2030年，显著这些平台将产生约200亿欧元(约1410亿人民币)的减低架构额外收入 ，而标准化的成本出电池包将允许续航里程为300-500英里(500-800公里)。我们从Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划中获悉，年推可扩展的电动车都架构将与三种不同的电动驱动模块兼容
，每个平台每年将能够支持多达200万台的生产 ，

去年，届时道路上将有3400万辆汽车使用这些平台。在紧凑型和中型车型上广泛使用EMP2平台，

该集团还在开发三个基于人工智能的软件平台，Jeep和玛莎拉蒂也使用FCA时代开发的旧平台。从而结束前FCA和PSA集团之间的工程多样性。这将在未来发生改变
，

如今，该架构将于2023年推出。Stellantis在小型车上广泛使用CPM/eCMP平台，尽管一些品牌如阿尔法·罗密欧、所有的车型都将进入STLA平台架构，